Ми працюємо по всій території України

пн-пт з 10:00 до 18:00

Замовити дзвінок

    X

    Новини та Аналітика

    Україна на шляху до безбар’єрного простору: нові маршрути для всіх

    Україна на шляху до безбар'єрного простору

    13.06.2025

    Україна на шляху до безбар’єрного простору: нові маршрути для всіх

    835

    Міністерство розвитку громад та територій України затвердило методичні рекомендації щодо облаштування безбар’єрних маршрутів у населених пунктах (Наказ від 9 вересня 2025 року №34). Цей документ є важливим кроком до створення інклюзивного міського середовища, яке забезпечує доступність, комфорт і безпеку для всіх громадян, зокрема маломобільних груп населення: людей з інвалідністю, літніх осіб, батьків із дитячими візочками, осіб із тимчасовими травмами та інших. Ініціатива спрямована на формування єдиних стандартів доступності, що сприятимуть соціальній інтеграції та підвищенню якості життя.

     

    Основні ідеї та принципи

    Визначення безбар’єрного маршруту. Безбар’єрний маршрут – це транспортно-пішохідний шлях, який включає доступні об’єкти інфраструктури, забезпечені засобами зручності, безпеки, інформаційної та тактильної навігації. Такий маршрут має чіткі точки початку і кінця, з’єднує житлові зони з ключовими об’єктами (лікарні, ЦНАПи, центри зайнятості) і виключає фізичні бар’єри. Для визнання маршруту безбар’єрним усі пішохідні шляхи та щонайменше 75% об’єктів на них мають відповідати стандартам доступності.

     

    Комплексний підхід до інклюзивності. Безбар’єрність – це не лише фізична доступність, а й комплексний підхід, який охоплює інформаційні, суспільні, економічні, цифрові та освітні аспекти. Рекомендації підкреслюють необхідність врахування потреб усіх груп населення, включаючи військових із пораненнями, які повертаються до цивільного життя. Це відповідає європейським стандартам інклюзивності та сталого розвитку.

     

    Елементи маршруту:

      • Вулично-дорожня мережа: тротуари, пішохідні та велосипедні доріжки, переходи, автостоянки.
      • Транспортна інфраструктура: зупинки, вокзали, порти, адаптований громадський транспорт.
      • Будівлі та споруди: доступні входи до громадських закладів, шкіл, лікарень, магазинів.

     

    Маршрути включають тактильну навігацію для людей із порушеннями зору та зрозумілі інформаційні вказівники.

     

    Відповідальність і реалізація. Органи місцевого самоврядування відповідають за планування, будівництво, модернізацію та моніторинг маршрутів. Вони мають:

      • Дотримуватися стандартів доступності.
      • Проводити регулярний аудит стану інфраструктури.
      • Залучати громадськість, зокрема маломобільні групи, до планування.

     

    Перед відкриттям маршрутів рекомендується їх тестування за участі людей з інвалідністю, щоб уникнути репутаційних ризиків і забезпечити реальну доступність.

     

    Фінансування та співпраця. Проєкти реалізуються за рахунок поєднання державного, обласного та місцевих бюджетів, а також залучення бізнесу й міжнародних донорів. Бізнес відіграє ключову роль:

      • Модернізація приміщень і транспорту.
      • Надання логістичної підтримки, наприклад, пільгових кур’єрських послуг.
      • Участь у розробці стандартів і маркетингових кампаніях.

     

    1. Меморандуми про співпрацю між громадами та бізнесом закріплюють ці зобов’язання.

     

     

    Потрібна консультація? Компанія АРМА ЕКСПЕРТ на ринку понад 10 років. Маємо цінні знання та вражаючий досвід! Звертайтеся за телефоном 095 488 55 66, консультації безкоштовні!

     

    Виклики та спостереження

    Реалізація безбар’єрних маршрутів передбачена до 2030 року. Перша черга облаштування – 2025 рік, але, можуть мати місце наступні фактори:

    • Об’єкти опрацьовані недостатньо детально, без нюансів, статистичних даних, суспільної думки потенційних користувачів або ж для «галочки».
    • Може спостерігається «псевдобезбар’єрність»: об’єкти виглядають доступними, але не відповідають стандартам.
    • Точки тяжіння (лікарні, школи, ЦНАПи) можуть бути включені до фінансування не в пріоритеті, хоча за законом і звісно логікою, ці «артерії населеного пункту» повинні бути забезпечені інклюзивним доступом за замовчуванням, навіть до затвердження методичних рекомендацій.
    • Багатоквартирні будинки та бізнес-об’єкти: обов’язки лежать на забудовниках, але чи будуть здійснювати належний контроль органи влади та місцевого самоврядування.

     

    Комунікаційна стратегія

    Проєкт підтримується Офісом першої леді Олени Зеленської, віце-прем’єр-міністром Олексієм Кулебою, заступницею міністра Наталією Козловською, місцевими адміністраціями та громадськими організаціями.

     

    Публічна комунікація включає старт проєктів, аудити маршрутів, навчання архітекторів, співпрацю з бізнесом і креативні формати. Рекомендується залучати амбасадорів – представників громадських організацій, місцевих лідерів думок, щоб популяризувати ідею.

     

     

    Чому це важливо?

    Безбар’єрні маршрути – це про справедливість, повагу та рівні можливості. Вони дозволяють:

     

    zamok Виїхати з дому на колісному кріслі без сторонньої допомоги.

     

    zamok Самостійно дістатися до потрібних об’єктів.

     

    zamok Гуляти містом комфортно для всіх: від батьків із візочками до людей із валізами.

     

    У контексті війни безбар’єрність набуває особливої актуальності, адже інклюзивне середовище підтримує соціальну інтеграцію, зокрема для ветеранів. Проєкт також сприяє розвитку соціально відповідального бізнесу та підвищенню репутації громад.

     

    Дізнайтесь більше: //mindev.gov.ua/storage/app/sites/1/uploaded-files/dovidka-miu-metodicni-rekomendaciyi-shhodo-oblastuvannia-bezbarjernix-marsrutiv-a4-v2.pdf

     

     

    Автор публікації:

    Керівник компанії «АРМА ЕКСПЕРТ»

    Андрій Бондар

     

    271798044_4635621733225945_7597286809302377334_n

    1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (1 оценок, среднее: 5,00 из 5)
    Loading...

    Залишилися питання? Задайте їх нашому фахівцю і отримайте відповідь протягом 20 хвилин.

      Успішний кейс. Обираємо ДІАМ замість місцевого ДАБІ

      23.06.2026

      48

      Успішний кейс. Обираємо ДІАМ замість місцевого ДАБІ

      В інформаційному просторі сфери містобудування активно обговорюється та впроваджується надзвичайно важлива новація – право замо... Читати далі

      В інформаційному просторі сфери містобудування активно обговорюється та впроваджується надзвичайно важлива новація – право замо... Читати далі

      Кінець архітектурного свавілля: новий механізм оскарження МУО

      14.05.2026

      322

      Кінець архітектурного свавілля: новий механізм оскарження МУО

      Довгий час отримання містобудівних умов та обмежень (МУО) нагадувало лотерею, де правила гри встановлювали чиновники на місцях.... Читати далі

      Довгий час отримання містобудівних умов та обмежень (МУО) нагадувало лотерею, де правила гри встановлювали чиновники на місцях.... Читати далі

      Дерегуляція містобудування – ДІАМ чи ДАБІ?

      26.04.2026

      394

      Дерегуляція містобудування – ДІАМ чи ДАБІ?

      Уряд анонсував масштабні зміни у сфері регулювання будівництва. Як зазначила Юлія Свириденко, ухвалено пакет рішень, що мають н... Читати далі

      Уряд анонсував масштабні зміни у сфері регулювання будівництва. Як зазначила Юлія Свириденко, ухвалено пакет рішень, що мають н... Читати далі

      72 години на все: Кабмін радикально змінив правила перевірок ДАБК

      16.04.2026

      475

      72 години на все: Кабмін радикально змінив правила перевірок ДАБК

      Цифровізація будівництва в Україні вийшла на новий рівень, який не залишає місця для паперової бюрократії та зволікань. Прийнят... Читати далі

      Цифровізація будівництва в Україні вийшла на новий рівень, який не залишає місця для паперової бюрократії та зволікань. Прийнят... Читати далі

      Чому в Україні заборонили шифер?

      10.04.2026

      814

      Чому в Україні заборонили шифер?

      Питання використання шиферу в будівництві останнім часом викликає багато запитань як у замовників, так і у проєктувальників. З ... Читати далі

      Питання використання шиферу в будівництві останнім часом викликає багато запитань як у замовників, так і у проєктувальників. З ... Читати далі

      Ризик будь-якої помилки державного органу повинен покладатися на саму державу – позиція ЄСПЛ

      02.04.2026

      561

      Ризик будь-якої помилки державного органу повинен покладатися на саму державу – позиція ЄСПЛ

      Непоодинокими є випадки, коли державний орган видає документ, виділяє землю або погоджує приватизацію, а через 5, 10 чи навіть ... Читати далі

      Непоодинокими є випадки, коли державний орган видає документ, виділяє землю або погоджує приватизацію, а через 5, 10 чи навіть ... Читати далі

      Запитай у менеджера

      Дякуємо, що зв’язалися з нами!

      Ваш запит надіслано – з Вами зв’яжуться протягом дня